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重庆轨道交通10号线一期年末注册 环线东北环力求2018年注册
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-09-10 16:29 浏览量:

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   昨日,记者从重庆市政府网站得悉,市规划局、市交通规划研究院已完结《重庆主城区交通运转剖析年度陈述》,对2016年主城区交通运转状况进行了剖析和总结。其间,轨迹交通分管率小幅提高,轨迹线网客运量小幅添加、都市功用中心区拥堵区段规模快速扩展。

   陈述指出,2016年轨迹线网客运量小幅添加,其间主城区线网日均客运量小幅添加16.2万人次,到达189.5万人次。

   陈述显现,2016年轨迹线网都市功用中心区拥堵区段规模快速扩展,都市功用拓展区客运量增量小于中心区,负荷强度依然偏低。其间,拓展区客流仅添加6.6万人次,143.9公里的轨迹仅承当了58.7万人次的客运量;中心区负荷强度较高,58.4公里的路程承当了130.8万人次的客运量,54%的区段进入拥堵状况。

   其间,3号线尤为显着。据2016年5月相关数据,3号线日均客流量到达70万人次,此外依据我国城市轨迹交通协会发布的《城市轨迹交通2016年度计算和剖析陈述》数据,2016年重庆轨交车站最高日客运量为19.03万人次(2016年2月27日),正是发作在网友们大喊“挤挤挤”的观音桥站。

   为了处理这一问题,重庆轨迹集团不断经过调整运营计划、缩短发车距离、添加8编组列车等办法削减中心区段压力。一起,活跃推动新线建造,现在我市在建线路有环线、4号线一期、5号线一期、6号线支线二期、9号线一期、10号线一期、10号线二期,总长超过了200公里。其间,相关单位正在推动10号线一期工程,力求最快于2017年末完成注册试营运方针,这将大大缓解3号线压力;力求于2018年注册环线东北环(凤天路至重庆北站南广场至海峡路段),于2020年注册环线西南环(海峡路站至凤鸣山段),该线是重庆轨交线网中仅有的闭合环形线路,是衔接五个区的快速轨迹交通干线,是缓解重庆交通拥堵的重要轨迹交通骨干线。