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济宁着力建造规划“三高三大三连”公路网 助推鲁西经济带加快兴
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-09-06 15:11 浏览量:

  济宁着力建造规划“三高三大三连”公路网 助推鲁西经济带加快兴起

  济宁市环绕着打造鲁西科学展开高地、建造淮海经济区中心城市的方针,现在正着力建造规划三高三大三连公路网,全力构建立体大交通,助推鲁西经济带加快兴起。

  三高兴起

  助推经济高速展开

  三高,即现已开工建造和正在规划建造的穿越境内的三条高速公路,包含济徐高速公路济宁至鱼台段、枣庄至菏泽跨微山湖高速公路、河南范县至梁山跨黄河高速公路。三条高速公路建成后,济宁市将构成‘三纵三横’高速公路网,以更大的力度助推区域经济高速展开。

  济徐高速公路济宁至鱼台段是省市断定的重点建造项目。到现在,路基土石方工程累计完结831万方,完结总量的72%;桥涵构造物工程累计完结总量83.8%;累计完结出资25.87亿元。本年以来完结出资10.97亿元,完结年度方案出资78%。

  枣庄至菏泽跨微山湖高速公路前期作业获得重大突破。5月份,省政府印发了《关于枣庄至鱼台跨微山湖高速公路建造和谐专题会议纪要》,原则上断定了跨湖高速的路途途位。枣庄至菏泽高速公路,主线全长约185公里,预算出资179亿元,其间,济宁市境内全长约68公里,预算出资71亿元。方案2015年末完结工可陈述编制,2016年上半年完结项目核准,2016年10月开工建造。

  河南范县至梁山跨黄河高速公路前期作业有序推动。该路段东连济徐高速,西接德商高速,全长46.8公里,其间,济宁段33.3公里。山东、河南两省交通运送厅对该路的规划建造高度重视,大力推动。现在,山东省交通规划设计院已完结了项目工程可行性研究陈述初稿的编制,路途方案已根本断定。

  三大并进

  推动乡镇一体化进程

  三大,即济宁主城区大二环、环湖大路、泗河归纳开发参观大路。三大工程的规划与建造,关于构建沿湖、沿河文明旅行景象长廊,拓宽济宁都市区展开空间,推动乡镇化进程和区域经济展开,具有重要意义。

  济宁主城区大二环工程。现在,济宁主城区南二环、北二环中段、东二环北段已先后竣工通车,本年发动建造北二环东延工程,展开西二环(国道105改线)前期作业。北二环和西二环工程完结后,将构成全长约130公里的济宁主城区东西南北大二环。

  环湖大路工程。现在,环湖大路西线(滨湖大路南延)工程现已开工建造,经过南四湖二级坝、正在做前期作业的湖东大堤路途与现已建成的济宁南二环相连,构成全长约168公里的环湖大路。

  泗河归纳开发参观大路工程。为认真执行济宁市委、市政府断定的泗河归纳开发的决议方案布置,济宁市交通运送局屡次举行专题会议进行研究执行,全力做好泗河归纳开发特别是堤顶路途的证明、评定等作业,并断定将先行发动邹城段、高新区段演示路段建造。

  三连成网

  构建立体交通运送系统

  三连成网就是杰出鲁南城际铁路、济宁新机场和重要港口在路水铁空归纳交通运送系统中共同的优势和效果,做到公路与水铁空重要节点直接连通,构成城际铁路、机场、港口与公路相配套的立体交通网络,使其在经济建造中更好地发挥先行效果。

  鲁南城际铁路公路连接线。鲁南城际铁路客运专线在济宁市境内方案设置嘉祥北、济宁北、兖州南、曲阜南、泗水南5个站点。工程总计需新改建公路约57公里,预算总出资11.39亿元。

  济宁新机场公路连接线。方案施行省道104(济宁东二环)北延工程,全长约12公里,一级路规范,预算出资约2.6亿元,建成后直接与拟规划建造的新机场相连。

  港口连接线。环绕规划的一港八区三纽带现代化港口系统建造,规划建造疏港路途。一港即济宁港;八区为梁山、汶上、嘉祥、济宁主城、邹城、微山、金乡和鱼台八大港区;三纽带以散货运送为主的嘉祥港区祥城、梁山港区寿张集和以集装箱运送为主的济宁主城龙拱河三个纽带作业区,总出资3.8亿元,方案建造疏港路58公里。