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江南造船开工缔造22000箱超大型集装箱船 再次刷新纪录
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-09-06 15:11 浏览量:

  江南造船开工缔造22000箱超大型集装箱船 再次刷新纪录

  还记得世界轮吗?这艘21000箱超大型集装箱船改写了我国建成交给的最大集装箱船记载,也是当今世界最大等级的集装箱船,招引很多目光。

  今日,记载再一次被改写,22000箱超大型集装箱船在江南造船正式开工。

  2018年7月26日,江南造船为达飞海运集团缔造的22000箱集装箱船系列首制船H1471正式开工。

  该型集装箱船由中船集团第七〇八研究所研制规划,入级法国船级社(BV)。总长400米,型宽61.3米,效劳航速22节,载重量近22万吨, 载箱量达22000TEU,可运载2200个40尺冷藏集装箱,为全球在建最大载箱量的船只,满意全球最严厉排放约束区域的排放规范,船只能效规划指数(EEDI)到达第三阶段规范。

  这是全球首款选用薄膜型燃料舱、双燃料推动的超大型集装箱船,达飞海运集团此前表明,该批船将以LNG为首要燃料,不只选用了WinGD的双燃料主机,还装备了全球首型GTT MK III薄膜式燃料舱,容量达18600立方米。

  薄膜式围护体系的缔造技能是大型LNG船缔造的中心技能。从2002年开端,江南造船便开端对薄膜式围护体系进行技能储备,先后取得了NO96型及MK III围护体系的缔造资质,经过模仿舱的规划及缔造,现已把握了薄膜式围护体系的中心缔造技能。

  江南造船与具有薄膜式围护体系缔造经历的西班牙GABADI公司协作,一起缔造4艘22000箱集装箱船的燃料舱围护体系。其间,首制船的燃料舱分段已于本月20日开工缔造。

  该系列船燃料舱的开工标志着江南造船打破了日韩对MK Ⅲ薄膜式围护体系缔造技能的独占,填补了国内MK III型LNG围护体系的缔造空白,为公司进军大型LNG船商场奠定了坚实的根底。

  超大型集装箱船已成为江南造船主力产品之一,除了已交给的21000箱集装箱船中远海运世界号和今日开工出产的H1471船,江南造船还将持续缔造5艘21000箱集装箱船和3艘22000箱集装箱船。